2006年，燃油价格居高不下，柴油还一度紧缺，不少车主苦不堪言。燃油价格的走势，成了市民关注的热点。

 

    2006年4月20日，本报《市区柴油供应紧张》一文报道了市区柴油需求量增大，出现供应紧张局面。当时全国的柴油用量紧张，柴油批零倒挂。但我市公交车和专线车用油大户未受到影响。经市经贸局和各石油公司的调配，柴油紧缺局面很快缓解。

    2006年9月1日本报《我市未闹“柴油荒”》报道了连日来市区、潼湖、潼侨、陈江、沥林等多家油站没有柴油的情况。个别油站称，购进柴油价格过高，没有什么利润可赚，这是当时部分油站不供应柴油的主要原因。市经贸局称，与深圳、广州、佛山等城市相比，我市柴油供应情况正常。

    2006年，我市市区和部分乡镇的加油站出现了柴油供应紧张局面，持加油卡的客户一次可加100元柴油，持现金的客户每次可加50元柴油，不少车主大倒苦水。住在博罗的邹先生说，他家有一辆柴油小货车、一辆小轿车，都是用来跑业务的，用油量都很大，以前出现的汽油荒，已经对他的业务造成了一定影响，好不容易熬过去了，柴油又没得加。他无奈地说：“现在这种没有柴油加的现象到底是怎么造成的，要到什么时候才可以放心用油？”

    2007年1月14日零时起，汽油价格下降，平均每升汽油下降0.2元左右，这是在20个月里燃油连续涨价4次、价格居高不下后，迎来的首次降价。但由于下降幅度不大，一些车主对此反映平淡。

    近日，记者从市经贸局、中石化、中石油了解到，自从千里输油管道开通以来，由于油料运输不受天气影响，我市的油料供应和储备更有保障。春节期间，我市燃油不会出现紧缺局面。

    本报记者叶玉强 实习生刘艳霞