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    近日，新闻媒体报道，经过市区南线客运站的1路、5路公交车经常“飞站”，不进入设置在车站内的站点上下乘客。候车的一名市民告诉记者，由于要绕到车站内接客比较麻烦，这两路车经常直接在车站外上下乘客，而不到指定站牌停留。

    笔者认为，要解决公交车“飞站”，一方面要采取各项措施来约束公交司机遵守规定，另一方面也要转变“以罚代管”的传统观念，加强对他们的职业道德培训，建立完善的奖惩机制，定期褒奖群众满意度高的司乘人员，鞭策后进，激励他们发扬争创优质服务的风气，做到想乘客所想，急乘客所急，真正树立起为乘客服务的思想。

    此外，我们不应该简单地把“司机和乘客”的关系归结为“服务和被服务”，一味单方面要求司机必须怎样做，还应该深入基层，广泛听取群众的意见和司机的声音，多站在公交司机的立场为他们想想，如站点设置在南线客运站内是否合理和科学等，做好“公司、司机、乘客”三方的互动交流和沟通，本着“方便乘客出行和司机行车”的原则，商讨出三方都满意的方案。吴国志