今年10月，东江水利枢纽工程正式下闸蓄水，东江出平湖的美景旬日之间出现在人们面前。但谁又能想到，80多年前，孙中山在《建国方略》中也提到了要改造东江的构想。
《建国方略》构思现代化建设
辛亥革命后，孙中山开始“时时研究建设”，积极构思关于实现国家现代化的总体设想。其最终体现，便是由《孙文学说》、《实业计划》和《民权初步》三篇文章组成的宏伟蓝图——《建国方略》。
《建国方略之二：物质建设》，无疑是一份发展中国经济的宏大纲领。它由6大计划共33个部分组成，主要内容包括：修建１０万英里的铁路，以5大铁路系统把中国的沿海、内地和边疆连接起来；修建１００万英里的公路，形成遍布全国的公路网；开凿、整修全国的水道和运河，大力发展内河交通和水力、电力事业等。
提出惠州以上一部应加堰与水闸
在论及东江水运系统整治时，孙中山提到：“东江以浅水船航行可达于老龙市……，沿此江上段，所在皆有煤铁矿田。……是故浚一可航行之深水道，直上至于煤铁矿区中心者，必非无利之业也。”
孙中山特别提到：“东江有急激转弯数处，应改以为缓徐曲线，并将中流沙洲除去。惠州以上一部江流，应加堰与水闸，令吃水十尺之船，可以上溯至极近于此东江流域煤铁矿田而后已。”并说，“改良此东江，一面以防止其水害，一面又便利其航行。”从一定意义上来说，这应是关于建设东江水利枢纽工程的最早构想之一。
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