据新闻媒体报道，惠阳撤市设区好几年了，很多市民认为惠城区到惠阳区、大亚湾区应该按照市内交通条件通行。市公共汽车总公司一负责人称，公司已经意识到惠城区至大亚湾区、惠阳区之间的交通问题，也考虑过在沿线设立公交线路，但至今尚未审批下来。
 
    惠城到惠阳、大亚湾沿线一带是目前惠州最具发展潜力的地方之一。惠澳、惠淡大道沿线地区是惠州从沿江城市转变为沿海城市的重要发展脊梁，是深圳、惠州未来全面对接的轴带，将成为惠州新的城市中心地区。惠城和惠阳两地经济紧密关联，至今仍没有开通公交车，与这两个城区目前的经济社会发展现状不符。其次，惠城、惠阳、大亚湾沿线民众迫切需要开通公交车。原惠阳县的县城曾驻现在的惠城区，后来才搬到淡水，很多在淡水上班的人仍居住在惠城。另外，随着惠阳、大亚湾经济社会的持续发展，越来越多的人在惠阳、大亚湾上班，在惠城居住。由于没有开通公交车，目前惠城到惠阳的交通实际是长途性质的，从河南岸到淡水票价超过10元，这样的票价与珠三角其他许多城市同等距离的公交车票价相比要贵，使他们每月不得不承担过多的交通费用。希望有关部门真正重视这个问题，促进惠城、惠阳和大亚湾之间的发展，方便三地民众的工作和生活。 李阳景