摩托车违章载客,是城市道路交通管理的老大难问题，也是许多市民呼吁加强整治的热点之一。记者根据近期一些市民反映的线索，于3月下旬至4月上旬，对“摩的”现象进行了追踪调查。

    影响交通，污染空气，“摩的”有损惠州城市形象

    4月初，在市区江北云山西路口，记者走近几位“摩的”驾驶员，他们又旧又脏的摩托车上备有一个劣质旧头盔。等候不足3分钟，来了两位少女要到市江北某校，两辆“摩的”立即拉她们上路了。据留在原地的“摩的”驾驶员说，因他们的车价比的士便宜，一些中专生坐的人多。
 
    从4月1日至7日，有关部门在对非法营运市场的整治行动中，查获非法载客摩托车105辆，其中外地车牌约占30%，部分车辆没有车牌或使用假车牌。如邱某在被拦截后承认，假车牌是花150元做的，多次躲过执法人员的拦查。“摩的”由外省人驾驶的约占70%，其中有找不到工的“三无”人员。他们或收购当地报废摩托、或租用当地人员闲置摩托进行非法载客。据“摩的”驾驶员说，除住宿学生外，最容易赚的便是进出汽车站、火车站旅客的钱。而一些“摩的”驾驶员借机抬高运价。

    一些客车司机和到站旅客对停车点蜂拥而来的“摩的”很讨厌。两名的士司机说，“摩的”应有效整治，否则直接损害了合法营运者的权益。一些市民说，“摩的”的存在，加重了城市的空气污染，已在一定程度损害了惠州的城市形象。

    搭乘“摩的”无安全保障

    4月初一天傍晚，记者以乘客身份在下角中路搭乘“摩的”，一连问了3位“摩的”驾驶员，都不肯去市一中江北分校，原因是“今晚那边有人查车”。原来近月以来交通部门加紧了对违法营运的监管，“摩的”一旦被查获，要罚款2000元。

    市交警人员说，搭乘“摩的”相当危险。“摩的”中有部分是人、车手续不全或是外地人员、外地车牌，一旦出了交通事故，能逃则逃，受害者的医疗费用很难保证，即便经有关部门处理判定由其负主要责任的，受害者都很难讨回应有的补偿。由于是非法载客，“摩的”驾驶路上一见到警察或交通执法人员就飞车逃跑，强行冲卡，车上的乘客很容易成为交通事故的受害者。

    配合监管部门加强专项整治

    若交警在这一带设卡，他们就在另一带拉客，这是“摩的”现象顽固存在的主要原因。据“摩的”驾驶员余某说，他从1993年干这个至今，也被捉过，但除去罚款还是有赚。据了解，一些“摩的”其车是从县镇买来，或是低价买来的二手车、报废车，其中不乏逃避税费的，运作成本低，但对合法营运市场造成很大冲击。对于多数市民来说，整治“摩的”是件大好事，但多年来的整治效果不大，处罚过轻也是一个原因。

    4月6日晚上，孙某在运送女乘客时被市交通执法人员拦截，被罚款2000元后不服，声称搭乘者是他亲妹妹。但当看了现场录像之后，自己提供假证人的伎俩被识破，不得已只好认罚。据市交通部门有关人士说，以往“摩的”之所以难监管，取证难是主要原因之一，其中乘客的配合意识也较差。近年来有关部门增加了装备以武装执法队伍，提高了监管的准确率，但在需要乘客配合方面仍存在问题。当拦截到“摩的”时，一些乘客往往怕惹麻烦，采取迅速离开现场或不配合记录情况等，这其实是公民意识差的表现。

    要使“摩的”现象得到有效整治，一方面要加大执法力度，另一方面要在执法中提高科技含量，更重要的是有赖于社会支持。应通过各种宣传提高人们的法制观念，增强出行人员的自我保护意识，为了自己的安全，出门时尽量选择搭乘公交、的士、班车。
    本报记者 任晶晶