我市实施一年并取得显著成效的公车改革，最近又出新举措，拟实施《惠州市市直机关公务人员违反公务用车纪律行为举报奖励的办法》，通过新闻媒体向社会公布执法执勤公务车辆号牌，印贴公务用车标志，接受社会监督，强化公车管理制度（见本报昨日A1版）。这些举措表明了我市坚定不移推进公车改革的决心，同时说明治理公车私用仍须下功夫。

    公车私用（或曰公车依赖症）是难治之症。其病根并不复杂，一是有公车存在，二是有损公利己的人存在，两者间用权力连接起来，就会生出这种怪病来。当损公利己付出的代价不大，甚至没有代价时就会产生损公利己的人。按现行规章制度论，公车私用问题上不了纲纪，既不能给予纪律处分，也不能扣钱罚款，公车私用的行为人常常不需要为违纪付出代价。因此，这种公车失控、制度失位的情况，就大大助长了公车私用的不良风气。久而久之，公车私用现象就成了难治之症。

    公务用车货币化改革是解决公车私用的有效途径，通过改革，大量减少公车数量。我市已实行车改的市直、三区（惠城、惠阳、大亚湾区）、两院（市检察院、法院）的公车减少了80%，绝大多数公务人员已无公车可私用，从根本上消除了公车私用的土壤，公车私用自然绝迹。但因执法、应急、检测及其他需要，部分单位仍然备有公车。在这种情况下，从加大违纪代价来设计治理公车私用之策，确是明智之举。即将实施的《惠州市市直机关公务人员违反公务用车纪律行为举报奖励的办法》明确了具体违纪行为的定义，并将以扣罚违纪人的交通费作为举报有功的奖励，社会民众有权监督和检举违纪。假设被检举的违纪人是一名副处级干部，其违纪事实应当被扣罚一个月的交通费（2000元）的，举报有功者就可获奖励2000元。对受罚者来说，是极具震慑力的，对受奖者来说，也是一种激励。按常规判定，在违纪代价较大的情况下，绝大多数人是不敢贸然触犯用车纪律的，这样就能遏制公车私用。

    严格执行纪律是治理公车私用的关键，执行不力就会影响法纪的公信力和法治社会的建设。所以，有了好的制度，还必须有执行制度的强制力。希望纪检部门、公车管理单位切实发挥职能作用，严格执纪，使公车私用问题得到逐步解决。