李先生来电反映，他经常看见在市区一些饭店、商场门前的人行道上停满了汽车，新铺好的人行道地砖很快就被压烂，人行道变得坑坑洼洼，不仅影响了路人的行走，也影响了市容。记者接听来电后，特意作了专项调查。

一些人行道成了停车场

    在市区麦科特大道70号之10附近，记者看见多辆汽车停放在人行道上，有些汽车还压住了无障碍通道，人行道上的地砖多处被压裂，呈粉碎状（见右图，小笛摄）。在桥东新建路，原本平坦的人行道上有些地方的地砖很明显地被压塌部门一条沟，一辆汽车冲上人行道，停放在人行道上。在环城西路的一间门店前，记者看见一辆大货车停在人行道上正在卸货，随着每件货物卸下，记者脚底不时感觉地面阵阵震动。
 

地砖破损缺失，路人容易“中招”

    在鹅岭西路，马路两边的人行道上有些地方的地砖不知去向，地面凹凸不平，路人一不小心就有可能被凹坑绊倒；还有些地方的地砖破损松动，在下雨天，松动的地砖缝里易藏泥水，路人踩上就会被溅脏衣服。
    在东湖中路一间餐馆门前，一些民工掀起人行道的地砖，开挖下面的排水沟。原来，餐厅的下水道堵塞了，老板请来民工挖开人行道来疏通下水道。两天后，记者从这段被重新铺回的人行道上行走时，明显感觉地砖有些松动，表面不太平整。
 

人行道损坏的原因有多种

    记者走访了市公用事业管理局，该局同志告诉记者，到2004年底，市区的人行道面积有近200万平方米，政府每年用在人行道上的维修费用超过100万元！有些人行道刚修好，当天晚上人行道的侧石就被车辆撞坏，人行道还没使用就要维修了。目前我市人行道被损坏的原因主要有以下几种：
　　1、汽车停放在人行道上，压坏地砖。因老城区的停车场非常缺乏，很多酒楼、商场、商务大厦门前的人行道都停放着汽车。随着惠州经济的快速发展，汽车数量不断增多，人行道被占用的时间也增多了。市公用事业管理局的同志说，人行道设计的承载能力主要是参考了行人的压力，如果被汽车每天多次反复碾压，人行道地砖很容易被压烂压碎。
　　2、商铺占道经营。市区内一些食肆、车辆维修店和洗车场，经常占用人行道来经营。车辆在人行道上进行维修，不仅碾压坏了人行道，维修时所产生的油渍又污染了人行道。食肆、洗车场经营时所产生的脏水污水倒在人行道上，人行道的地砖长期被水浸泡，很容易松动脱落。
　　3、违规破挖道路。几年前，一些需要埋管线的施工单位，违规破路偷挖人行道的现象比较多，经过多年的宣传教育，现在主要街道上破路偷挖的现象基本没有了，但在一些内街小巷和城乡结合部，违规破路偷挖的现象时有发生。这些偷挖道路的人员多是利用市政巡查人员下班后，趁着夜幕偷偷把人行道挖开，连夜施工，然后再把人行道的地砖铺回。由于这些施工人员铺地砖时没有按照有关技术要求铺回地砖，重铺的地砖很容易松动脱落。

占用或挖掘城市道路须经批准

    市公用事业管理局的工程师说，一般按规划设计城市道路的使用年限是25年，与其配套的人行道使用年限在正常使用的情况下也应达到这个时间，但由于人为的破坏，人行道路面的使用时间往往达不到这个年限。根据国务院发布的《城市道路管理条例》第四章第三十条规定：“未经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，任何单位或者个人不得占用或挖掘城市道路。”第三十一条规定：“因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。”如果随意将汽车停放在人行道上，有关部门可以按规定以汽车占用的面积罚款处理，一辆小汽车占道面积可以罚款200元。
    从长远看，解决市区停车难问题，应加快规划建设停车场。目前，为了解决老城区的停车难问题，有关部门采取了一些临时性措施，要求已建停车场的酒店、小区，对外开放停车场;在市区非主干道车行道临时设置咪表停车位，所以，为了让人行道不再受损坏，希望广大市民自觉遵守规定，爱护市政公用设施，将汽车停放在停车场或咪表位上，不要随意停放在人行道上。
    针对各种人为毁坏人行道的现象，市公用事业管理局除了加强巡查，及时维修外，还准备加大执法力度，对破坏城市道路的行为进行严肃处理。如读者发现有人破坏城市道路的行为，可打电话投诉：2201822。
       本报记者朱如丹