没有统计，曾有“自行车王国”之称的中国，现在也该是自行车使用者和拥有量的世界第一，而自行车运动及奥运无金的成绩却始终与之不能相称，许多世界性赛事甚至见不到中国人的身影。现正在进行的环法自行车赛，就找不到我们的车队车手，彰显了自行车王国的无奈和尴尬，令人感叹唏嘘。

    山村农家厂矿城镇自行车比比皆是，孩童成人男女老幼尽人皆知，是中国人最普遍的交通工具。说中国人不会骑自行车？谁都不信，但作为运动却“落伍”很多。起步晚训练差设施稀缺手段单一，职业选手“凤毛麟角”，俱乐部车队几乎“空白”，金牌乃至奖牌也必然是难有缘份。

    有100多年悠久历史的环法自行车赛，是公路自行车运动最重大的年度大赛、最受关注。从1903年开始，除被两次世界大战中止外，每年7月均举办。今年7月5日至22日举行，将在巴黎香榭丽舍大街冲刺结束。全长3500多公里其中3个山地赛段离开了比利牛斯山来到美丽的阿尔卑斯山。共有20支职业车队近200名自行车高手参赛，可惜不见来自自行车王国的中国人。

    北京奥运公路自行车赛线路已定，将突出古都风貌和城建成就，途经天安门广场、雍和宫、颐和园等多个景点，更被国际自行车联盟评价为“风景最优美的比赛”。提供漂亮合格的比赛场地，是我们给自行车运动的最好礼物，相比运动成绩的贡献大了许多。

    奥运自行车分为场地、公路、山地车、小轮车4大项18个小项，运动员总数将维持在３００人左右。与中国体育的“阴盛阳衰”一样，只有“希望之星”郭爽有望能在女子争先赛上，完成中国奥运自行车金牌零的突破。女子山地自行车越野赛也具备了与世界高水平选手角逐的实力，而有些男子项目没获参赛资格，只能成为“看客”。

    中国自行车最强势项目女子500米计时赛，在北京奥运会上被BMX小轮车取代，有些“屋漏逢阴雨，王国遇尴尬”的味道，本就弱势，冲金点再被减弱，只能是参与学习寄望冲击奥运金牌了。不以成败论英雄，其实也是体育的引人之处。