车辆经过坑坑洼洼的金龙大道都要减速行驶。     

 

    8月8日上午，参加市人大“代表统一活动日”龙门县第三组视察活动的市人大代表对金龙大道改造情况进行了视察。

现 状

    金龙大道成了“阴阳路”

  “现在金龙大道成了名副其实的‘阴阳路’，由市区往龙门方向的路况较好，但是龙门往市区方向路面就很难走，通行能力降到了最低。”市公路局副局长张国伟说。据悉，由于受超载运输车辆影响，特别是不少水泥厂的大型车辆超载将水泥运往市区及周边地区，加上近几年特大雨水等的影响，造成目前金龙大道全线路面大面积严重受损，出现沉陷、断板、碎裂等多种病害，大大降低了道路的通行能力，行车安全难以保证，交通事故时有发生，严重影响了群众出行。

代表意见

    大修应多段开工缩短施工期

    许国安代表：现在公路部门提出要对路进行大修，但是施工期千万不能拖2年，因为2年时间路不畅通对龙门经济发展的影响很大。现在道路已经有了路基，可以考虑多段开工，缩短施工期，这样就能更快修好路。

    叶荣辉代表：道路损坏的最大原因就是运输车辆超载问题，希望龙门县委、县政府一定要重视治理超载问题，拿出切实可行的办法开展源头治理。沿线地方政府也要配合交通、公路部门做好农民的施工管理问题，不要让农民为了出入方便，在路边建房时把道路两旁的排水道填埋，要确保道路排水畅通。

部门回应

    保证全线路面宽度达18米以上

    市公路局副局长张国伟表示，根据大修方案，项目总投资估算约34500万元，工期计划2年，计划对龙门至小金四角楼路段67.932公里、龙门往惠州方向的半幅路面新铺28厘米混凝土层面；对惠州往龙门方向的半幅路面加铺2厘米沥青混凝土过渡层，再铺筑26厘米水泥砼路面，保证全线路面宽度达18米以上。此外，对四角楼至G324线接口段3.378公里，拟按二级公路标准改建，路基宽12米、路面宽9米。