郭瑛戈

    许多人喜欢把汽车站、火车站、机场等当成一个城市的窗口。确实，来到一个城市，客人大多数第一时间看到的是汽车站等，这个窗口留给他们的第一印象至关重要。因此，许多城市都把汽车站等作为重点工程来抓，使之成为一个城市的标志和形象。

    我市汽车客运总站一方面由于先天不足——位于闹市区，周围发展空间极小，另一方面后天缺乏管理，周边环境显得凌乱。汽车站广场治理涉及城管、工商、公安、民政、环卫、公用事业、交通等多个部门，尽管经过前段时间整顿治理有所改观，但由于仅治标而没治本，整治过后有些不良现象又死灰复燃。

    笔者于6月17日至19日上午在市汽车客运总站周边观察了几个小时，记录下一些有损惠州城市形象的几个小镜头：

    镜头一：立交桥下靠近南方大酒店方向，至今仍然有流浪者在桥底下“安营扎寨”。桥底下有被、席、衣物等，流浪者不分白天黑夜都睡在那里，吃喝拉撒都就地解决，造成卫生环境污染。桥底下靠近金叶商场附近有两三个乞讨流浪人员，一个男子大白天睡在桥底下，一个残疾男子在拦截路人讨钱，一个妇女抱着小孩在桥底讨钱；广场有4个人在帮人开的士门强行讨钱，这伙人在此地已有一两年。客人不给钱就破口大骂，既影响了交通，又使乘客厌烦。

    镜头二：19日上午9时，有11辆惠州牌出租车停在立交桥下候客。而许多客人想坐车去市区某处，他们却不肯去，说是只载长途客人；立交桥脚下、金叶商场门口、车站出口有9辆摩托车在拉客；而3路、10路、5路三辆公交车均停在汽车站门口候客，一辆专线车被堵在后面无法往前。这些车把汽车站广场堵得水泄不通，私家车和行人行走都很困难。

    镜头三：19日上午8时30分，车站广场仍有3个擦鞋女摆开摊档帮客人擦鞋。9时，在车站出口右侧有一小贩挑着一担荔枝在叫卖，旁边另一小贩挑着一担杨梅来回叫卖。

    惠州创建全国文明城市已进入倒计时，希望市、区相关部门进一步建立和健全管理机制与制度，采取得力措施，还市汽车客运总站周边一个文明、卫生、安全的环境。 (请本栏作者与本报联系）