从今年2月开始，河南省交通规费滞纳金征收比例下降至每日0.3%，且总额最高不得超过应缴本金的两倍。这是该省继去年交通规费滞纳金由1%下调到0.5%之后，又一次下调。没有及时缴纳交通规费的车主们，再也不用担心出现“天价”滞纳金了。

　　应当说，河南省有关部门这种做法是顺应民意、维护群众利益的举措，值得称赞。可全国其他省份的交通规费滞纳金征收比例，还有一些公用事业领域存在的形形色色的滞纳金呢？根据行政法理论，滞纳金是行政强制执行中执行罚的一种类型，具有法定性、强制性和惩罚性的特点，只能发生在双方的法律地位不平等、国家行使公共权力的过程中。可目前的情况是，在一些民用公用事业领域，经常会出现滞纳金。而按法律规定，这些民用公用事业的服务合同是平等主体之间签订的合同，受民事法律调整，根本就不该存在滞纳金。这里的滞纳金实际上是《合同法》中规定的迟延履行的违约金，应按照合同中的约定来履行。 要想告别不合理的滞纳金，应从法律上对滞纳金进行明确的界定和规范，而不能让行政部门“自家说了算”。

        （作者孙瑞灼，摘自《江西日报》）

         （请本栏作者与本报联系）