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明年的清明、端午、中秋等3个传统节日，许多人也许再也不用上班时间“身在曹营心在汉”了。据《惠州日报》报道，11月9日，国家法定节假日调整方案(草案)公布，并在11月9日至15日期间征求民意。调整方案为：“五一”假期缩减为1天，清明、端午、中秋放假1天，春节假期从除夕开始，全年将有2个7天黄金周(春节、国庆节)，以及元旦、清明、劳动节、端午和中秋等5个3天“小长假”(加上相邻的星期六和星期日)。根据有关专家的预测，这个方案(草案)应该不会有较大的改动。
笔者近日留意了各大报刊和广大网民的评论，发现对这个方案(草案)有弹有赞，但持肯定态度者还是占绝大多数。如取消“五一”黄金周，部分网民不太赞成，认为少了一次与亲友团聚和外出旅行的机会；而清明、端午、中秋放假1天，100％的网民赞成，这也是适应潮流之举。一项公共政策的改进和出台，应该着眼于绝大多数公众的利益，但想让每一个社会公民都拍手称快，几乎是不可能的。所以对这个方案(草案)有弹有赞，也是意料之中的事情。
任何一项公共政策的出台，都会“牵一发而动全身”。这个方案(草案)公布后，不少专家、学者纷纷从维护公众休假权、文化传承等角度进行阐述，倒也有理有据。但笔者认为，我们还须考虑另外一个问题，那就是法定节假日调整，公共服务须应时而变。如实行黄金周以来，虽然其对经济消费的拉动作用十分明显，但黄金周引发的负面效应也是显而易见的，比如交通“超负荷”、景区“超负荷”、服务“超负荷”等，这些问题到现在还没有得到完全解决。
实际上，从政策出台的初衷来看，有更加重视民间风俗的考虑，也是对“五一”黄金周面临的诸多压力的分流，但分流也注定清明、端午和中秋期间的公共服务压力的增加，需要未雨绸缪，早作打算。如果确定清明、端午、中秋3个节日都放假一天，再加上双休日，以如今的交通条件而言，3天时间足够“坐地日行八万里”，可以远距离探亲访友、外出旅行。中国人尤其是广东人重视传统，今年清明节前一天，笔者从惠城区前往淡水，发现深汕高速公路上所有车辆几乎都是蜗行。如果清明节可以放假3天，到时交通、旅游、金融服务等公共服务承受的压力可想而知。所以，公共服务部门应该针对可能出现5个“小长假”的新现象，开展深入细致的调研，对人力、物力等各种资源进行合理的分配，尽量减少交通、景区、服务等“超负荷”现象带来的负面效应。（钟鸣）