本报广州专电 （特派记者张旭华通讯员罗会江 马学青）“解决陈塘收费站问题要等到何年何月呢？”“你们老是在踢皮球，踢来踢去还是老百姓受气。”昨日下午，出席省十一届人大三次会议的惠州代表团部分代表就代表们反映多年的广汕公路惠州段陈塘收费站收费问题询问省交通运输厅、省交通集团等有关单位负责人，要求给出一个明确的时间表，妥善解决该问题。

　　业主单位要么出钱修路要么退出

　　针对代表们关于业主单位开出的回购价格太高的质询，省交通运输厅副厅长曾兆庚明确表示，政府回购的价格肯定会比媒体报道的数字小得多，将在各方都能够接受的条件下合理解决业主成本问题。最近省交通运输厅正就此事协调几家业主单位。业主一定要在合情合理的成本范围内商量解决债务问题。

　　多位代表认为，陈塘收费站问题的关键是东移或是撤销，省交通运输厅作为主管部门应该义不容辞地担负起牵头责任，协调各业主单位，尽快拿出一个解决方案，并给出一个明确的解决时间表。

　　省交通运输厅厅长何忠友回应说，省交通运输厅绝不推辞责任，将牵头认真解决好陈塘收费站问题。他表示，省交通运输厅将与4个业主单位商量，责成业主单位在1个月内拿出一个原则性方案，要么拿出 “真金白银”维修道路，要么选择退出。然后在这一基础上推进办理。他表示，广汕公路惠州段现在的路况很烂，作为业主单位，应该拿出钱来对道路进行维修，不能光收费不修路。该道路是经营性项目，如果路况达不到收费标准的话，政府就可以介入，通过相关程序暂停收费。如果业主单位拿不出钱来修路，就必须合理地退出，但退出应该给出一个合理的成本，不能漫天要价。他同时表示，在确定回购价格时，将先对相关账目进行审计，并将向代表们通报审计情况。

　　争取尽快撤掉陈塘收费站

　　代表们建议在撤站之前，先将收费站迁至惠东县吉隆镇。曾兆庚表示，前几年还存在政府还贷二级公路收费站，当时考虑到往汕尾方向迁，但站距不足，现在政府还贷二级公路收费站已经撤掉了，可以考虑这个问题，要迁到合适的地方。

　　针对代表们普遍关心的撤站问题，曾兆庚表示，如果地方政府能尽快拿出一个比较妥善的解决方案，业主单位拿出一个合理的回购价的话，省交通运输厅将下决心在今年上半年拿出一个比较可行的解决方案，争取尽快撤掉陈塘收费站。

　　代表们还希望在解决陈塘收费站收费问题时，一并解决好同在广汕公路惠州段的长宁收费站收费问题。