博罗中心客运站预计本月完工 只剩收尾

2018-09-06 10:32:00 稿源:惠志联

  日前,记者从博罗县交通管理局了解到,广受市民关注的博罗中心客运站项目主站楼、服务中心、维修中心、安全例检、风雨连廊等主体项目已经完工,总工程量完成90%以上,目前只剩收尾工程,预计本月全面完工。记者走访现场,了解建设情况。

博罗中心客运站建设进入收尾阶段。

  现场

  施工任务完成90%以上,正忙着收尾工作

  从324国道看过去,博罗中心客运站主站楼造型独特,颇有气势。主站楼呈银灰色,外部铺设大面积玻璃幕墙。走进站前广场可见,绝大部分地方已经铺好了混凝土,只有接驳324国道接口和旁边一侧的消防通道尚未铺好,但道路基层施工已经完成。广场园林建设正在进行,树已经种好,工人正在现场忙着收尾工作。

  主站楼一楼大理石地砖已经铺好,工人们正在进行大厅吊顶、吊杆等工作。其中,候车大厅吊杆已经全部完成。二楼、三楼的地砖也已经铺好,只剩下收尾工作。

  博罗中心客运站项目土建工程师杨大伟告诉记者,一楼墙、柱装饰面龙骨安装已经完成,只等材料铝单板、铝塑板进场。“这两天材料一到,很快就能做好。二楼、三楼的收尾装饰一两天内也能完成。”

  此外,主站楼东侧的风雨连廊、后方的停车广场,以及安全例检、服务中心、维修中心主体都已经建设好。目前,所有施工任务已经完成90%以上,预计本月内全部完成。

客运站候车大厅效果图。(翻拍)

  设计

  按省一级A类客运站标准设计建设

  记者了解到,博罗中心客运站项目去年初开工建设,采用政府与社会资本合作模式(PPP模式)中的BOO模式(建设-拥有-运营)建设。该项目总投资约1.09亿元,占地面积约6.2万平方米,总建筑面积约1.2万平方米。主站楼分地下1层和地上3层,按照广东省汽车客运站一级A类客运站标准进行设计与建设。主站楼一楼设置为进站大厅、售票厅和候车大厅,其中,候车大厅面积达1372平方米。客运站发车卡位将有22个,客车停车位112个。此外,客运站配备1个一类汽车维修厂和1个汽车综合性能检测站,还配置有公交车起讫站和出租汽车候客站。

  据介绍,博罗中心客运站设计日均旅客发送量1.6万人次,最高聚集人数1300多人次。该项目建成后,将成为博罗县城唯一的汽车客运站,承担起县城所有县际县内、市际以及省际长途汽车客运班线。同时,该项目也将与城市公交系统等交通枢纽衔接,成为博罗县大型的现代化客运中心,为市民提供便捷全面的汽车客运服务。

  便民

  300米风雨连廊连接主站楼和停车区

  博罗中心客运站建成后,市民到这里乘车是否方便?还能享受哪些服务?

  博罗县交通管理部门相关负责人介绍,客运站建成后,到时将一些公交路线起始站点放在客运站,其中包括到惠州火车站的公交路线,这样将大大方便乘客出行。此外,目前客运站规划有地下停车位60多个,地面社会停车位60多个,也将方便市民自驾车过来。“地下一层因为有一个大型消防水池和人防消防相关专业设备用房,所以停车位相对较少。”杨大伟表示。

  客运站服务中心将设置一个快件物流中心,届时市民可到客运站托运或者接收托运物品,非常方便。此外,人性化设计在客运站不少细节都有体现。比如,主体楼一楼墙柱装饰面铝单板、铝塑板材料环保耐脏,清洁方便;连接主站楼和停车区长约300米、宽约4米的风雨连廊,方便乘客下车后走到公交车起讫站和出租车候客站,防晒躲雨。

  本组文/图(除署名外) 本报记者方莲花 贺小山 通讯员王传亮

王照冰