“车博士” 何彦玮

    何彦玮毕业于台湾中正理工学院汽车工程系及美国南加州（U.S.C）大学机械工程研究所。毕业后，在台湾工艺技术研究院担任技术人员，尔后在台湾奔驰汽车公司先后任机电组组长、专业工程师、服务专员、专业修护厂厂长、售后部经理、总经理等职务。有22年从事汽车技术相关工作的经验。这样的工作经历使他获得了国际承认的由奔驰公司颁发的工程师认证。

    “车博士”自然很有分量，何彦玮专业的学习加上国际知名汽车公司的工作经验使他对汽车尖端、前沿技术了如指掌。我们来看看他维修技术的绝招。

    绝招之一：汽车前沿技术“切缸”

    他熟练掌握目前汽车前沿技术“切缸”(CUT DOWN)。这项技术应用在汽车上，可使汽车在行驶120公里后的一段时间，汽车8缸的引擎只有4缸运作，另外的4缸停止运作。而运作的4缸却可以提供8缸的动力。这样减少了汽车的磨损，使汽车的寿命延长。

    绝招之二：“麋鹿测试”

    “麋鹿测试”是一项世界级的技术。该技术是在车子上装上ABS、BAS、ESP三位一体刹车系统，是衡量车辆安全性的国际重要标准。这个测试的名字来自麋鹿，这种动物分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美部分地区，它们经常会在车辆前出其不意地跳出来，造成严重的交通事故。“麋鹿测试”中要检验的就是车辆回避障碍的能力。通过掌握这样一种技术使汽车的安全性能显著加强。

    绝招之三：免钥匙芯片控制

    这项技术可以使用卡片对汽车进行操控。不管是开启车门，还是发动汽车，车主都不再需要钥匙进行操控，而只需要一张卡片，更加智能化，同时也大大增强了汽车的安全性。

    在汽车的维修中，有很多问题就跟医生诊治病人一样，需要多年的经验积累才能够找出症结的所在。业内人士都非常清楚，汽车维修的难点现在集中在汽车线路故障和噪音的处理上。这些问题只有依靠多年的修车经验才能够准确无误地找到症结的所在，把它处理好。

    “车博士” 吴荣耀

    吴荣耀毕业于香港理工学院汽车工程系，毕业后他进入香港BMW汽车有限公司。他做了4年的见习生，担任了5年的维修部经理，随后担任技术主管和技术工程师共8年。拥有精湛汽车维修技术的他获得了经ISO9002国际认证、并由宝马公司颁发的国际维修技师证书。

    绝招之一：顶级发动机技术

    一般的发动机是由机械连接，而吴荣耀掌握的这种顶级的发动机技术是用电子进行操控，而不是简单的机械连接。通过这种技术，可以减轻发动机的重量。同时，它采用了全电脑控制，可以根据实际情况改变汽车的动力，与传统的发动机相比，它反应的灵敏度明显增强。

    绝招之二：先进的厂房管理系统

    目前，对于汽车维修车间的管理有一种先进的厂房管理系统，它可以实现厂房管理的全电子化。维修厂只要装入这个电子系统后，就可以对任何一辆车进行全程追踪。汽车维修的整个流程都可以通过电脑一一记录下来。而操控这样一个智能化的系统不仅需要电子系统知识，还需要对汽车的内部结构以及汽车维修的所有环节都了如指掌。因为掌握好这个电子系统后，可以根据实际情况作出最佳的方案。这样的系统可以让客户放心，维修厂也可以准确地掌握交车时间，大大节约双方的成本和时间。

    绝招之三：解决公认难题

    有的事故车是因为某些原因汽车无法直线行驶，但这样的问题需要有熟练掌握汽车基本系统的技术人员才能够解决。因为大多数汽车的底盘悬挂系统采用多连杆设计，它是一个立体化的设计。而拥有丰富经验的吴荣耀对这样公认的技术难题驾轻就熟，他运用自己精湛的汽车维修技术计算出精确的数据将这个难题攻破。

    除了精湛的汽车维修技术，他还为俊峰丰田4S店带来了先进的服务理念。如他倡导的以人为本的服务理念，要求维修技师维修时把客人的车当成自己的车。他坚信，只有在这样的服务理念下，才能够为俊峰之家的车主们更好地服务。  本报记者张卫平 邓北黔 李 俊