笔者近日驾驶马自达2在市内跑了一番，这是一件很有乐趣的事情。方向盘的转向比较轻，但是轻松的同时又有一定的回馈。这样的转向加上轻巧的车身，车流中的马自达2显得十分从容。马自达2的刹车给我留下了比较深的印象，刹车踏板偏硬，行程也比较紧凑。

　　发动机在6000转时输出最大功率63千瓦（85马力），最大扭矩为123牛米/3500转。从数据上看，其已经全面超越了传统的1.3升发动机，最大功率上也比传统1.4升发动机足足大了10匹马力，已经算是同排量车型中的佼佼者了，可以很肯定地说上一句“马自达2确实是1.3升排量，1.5升动力。”

    据惠州通力达马自达透露，马自达2的三厢车本周将抵达惠州。

          （广 文）