孩提时候,看的书多了,就梦想着如果有一天能衣锦还乡,开个汽车回到家乡这个小地方看望爷爷奶奶,那该多么神气！那是我第一次对汽车的憧憬。

    随着年岁的增大,才发现自己的梦想是多么的不切实际,看看父母每月发的那一点点工资,看看周围人的生活,汽车对我们简直是天方夜谭.从此不再想它。

 
    九七年,我去北京开会,和当时的老板聊天,他当时是公司驻中国的首席代表,他计划买一辆捷达王.这是事隔多年我第一次想到汽车,第一次接触捷达这个品牌.此后,我开始留意大街上跑着的各种各样的汽车,开始认识了桑塔纳,奥迪,本田雅阁等品牌.不瞒大家说,我是个女士,此前对汽车没有一点点兴趣,也不感兴趣。

 
    动了买车的念头是2001年年底.当时有个去北京工作的机会，因种种原因受挫。我就想既然要在现在这个城市生活一辈子,何不好好过,买个车吧.于是报驾校,买汽车杂志,上网浏览汽车新闻,和朋友高谈阔论的话题都是汽车,那段日子生活的主旋律都是汽车,整个人也因为汽车变得亢奋不已。

    但是驾校的学习给我泼了一瓢凉水.我这个人自小手笨脚笨,动手能力很差,看似简简单单的移库倒库在我跟前却很难,虽然勉勉强强拿到了证,却不敢上路.这么一放就是一年。

    春暖花开的03年,我下定决心不能把这个本变为废本,于是开始了为期三个月的租车生涯,体验有车一族的生活.因为是租车,所以一有时间就开着车乱逛,生活为我打开了另外一扇窗户：有车真是方便！但这期间我也经历了许多不如意的事情：因油烧没了把我抛到路上的；半夜轮胎被小偷卸了；借车给无照的朋友学开被警察逮住了；蹭车后和保险公司，修理厂周旋的，感慨有车真是麻烦！

    社会在进步，要与时俱进！车肯定要买，怎么办？一方面辍和老公学车，这样就有人替我护车修车了，另一方面听周围的老司机建议，买了个二手桑塔纳练车，因为我们家有两个新手需要提高水平，况且车在不停的调价。二手车，车况是很好，可苦了我老公，他是个细心的人，安全高于一切，一到周末就往修理厂跑，跑到后来我一听他要去我就头大，来气：赶快把这个车处理掉算了。

    年底时，因为麻淠大意，也因为经验缺乏，我出车祸了：车撞到路边护栏飞进了水沟，幸好没有人员伤亡。可怜的桑塔纳，伤得面目全非，也让我对自己做了个彻头彻脑的反思，我想了很多很多。。。。。。

    生活还是要继续的。车在修，下一步怎么办？买车？买什么车？此前我一直在留意车。对于什么车好，一百个人有一百种说法，真是仁者见仁，智者见智。因是代步工具，价格区间定在10万－20万。朋友一开始推荐福美来，爱丽舍，我自己呢，一开始喜欢波罗，后来一咨询它的零配件价格，乖乖，和养帕萨特差不多，免了吧。后来我开始喜欢宝来和凯越，外形俊逸，但朋友劝我：你又不追求速度，加之宝来的后排座位空间不够宽敞，算了吧；凯越是韩国车加了个别克的牌子，刚上市，保有量低，对中国的路况，油况的适应情况还有待考察。就在我犹豫考察的时候，趁我出差，老公把车买了。

    捷达，是捷达。其实我对捷达一直有着好感，因为它在民间口碑很不错，外形硬朗，皮实耐用，毛病少，维修配件方便，但我一直认为它是男士车，让我开合适吗？老公教导我，看一个车，要考察：动力性，可操控性，安全性，舒适性，经济性，外表，外表是最不重要的，捷达在亚运车市连续18个月蝉联冠军，单车年销量14万，这么多人选择它，自有它的道理。我想也是，反正已经买了，那就欣然接受吧。

    现在捷达已成为我家不可或缺的一员。在车流中看到遍地的捷达，油然生出一股亲切感，爱屋及乌，我对开捷达的人也添了几分好感，毕竟志同道合。其实别的车也不差，伊兰特，高尔夫，赛纳，阳光，标致307，千里马，各方面都差不多，开起来能有多大区别，只是大家选择了不同的品牌罢了。

    五年后的汽车市场，会象今天的手机市场一样普及吗？到时我是不是该换车了？罢，罢，计划没有变化快，边走边瞧吧！