步入深秋，寒气袭来，南国的惠州逐渐冷了起来。这个时候，车主正在添加秋衣时，千万不要忘了给自己的爱车“温暖”。因为换季之际，气温变冷，车主更应该重视对爱车的保养。针对秋冬汽车容易出现的常见问题，记者采访了上海大众恒信汽车售后服务部客户经理陈志雄，为车主如何保养爱车支招。

攻略1

    天冷起步最好预热5分钟

    案例：在我市某家具商场工作的小苏前不久刚买了车，首次购车的他对新车十分爱护，使用时产生了诸多疑问。近日在网上论坛上小苏发了帖子，帖子中咨询老车主们汽车起步时要不要先预热。结果帖子一发，有的网友们说现在的车都是电喷车，一般启动就可以走了。而有的网友说，现在天气冷了，发车时适当预热一下。还有的网友说，发车时一定要先预热，而且预热很重要，可以延长汽车发动机和变速箱使用寿命。

    专家建议：一般汽车长时间停放再启动时，一定要预热，而且最好能预热到5分钟，让汽车水温上升到50度左右再起步。

    原理解释：车子冷下来一段时间后，发动机、变速箱里面活塞和齿轮的润滑油都沉入箱底。发动机在冷启动时温度较低，流动性差，而且低温下金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在有一定工作温度时，发动机才能达到正常保持最佳工作状态。此外，自动挡汽车的变速箱是液压变速，车子冷下来后，变速箱里面齿轮的润滑油都沉入箱底，只有温度越高，变速箱性能才会越佳。

攻略2

    多跑高速让发动机充分运转

    案例：有位车主买车两年只开了7千多公里，平时只作上下班代步工具，从家到公司仅半公里路程。如今，车子经常出现熄火或打不着火或启动发动机发抖，起动困难。

    专家建议：汽车应该经常跑跑高速，特别是进入秋冬寒冷季节，气温较低，而发动机没有长时间高速运转，机内燃烧不充分容易引发系列故障。

    原理解释：由于汽车经常在市区跑，速度不快，距离短，而且时开时停。当温度较低时，燃油不能充分燃烧，容易形成积碳以及杂质，日积月累，这些积碳和杂质附着在发动机气门处，会影响到发动机气门正常的封闭性，时间长了会影响到汽车的发动和行驶。

攻略3

    定期检查蓄电池

    案例：车主老李可以说是老师傅了，驾驶技术好。可有一天车子突然打不着火，检查半天原来是蓄电池出了问题。

    专家建议：天气冷了，要特别注意定期检查蓄电池状况。因为天气冷，蓄电池容易发生异常现象。

    原理解释：秋冬气温低，容易引发蓄电池电极接触问题。要经常多检查蓄电池，看电压够不够，如果因时间久电池电压不够，就得及时更换。一般从蓄电池上可直观辨别电池状态，如果按电池说明上颜色变暗淡的话，说明电池电压不够，要及时处理。另外，在冬季，电池头上容易形成白色盐状沉淀物。此时需用开水冲洗即可，否则会引起接触不良，电压不够，打不着火的现象。

攻略4

    注意定期清洗空调

    案例：夏季一般空调多开，可季节一变，汽车空调基本不开。时间一长，偶尔一开，里面发出一阵酸味。气味让车主的鼻、喉和皮肤受刺激、难受。

    专家建议：注意定期清洗空调，偶尔开下暖气来清除空调内细菌和气味。另外，冬天最好10～15天开一次空调，让空调运作一下，以此延长空调寿命。

    原理解释：陈志雄表示，如果空调长时间不用，里面的压缩机没用正常运转，会生锈或老化。适当运作一下，能让空调运作更加灵活、顺畅，同时能延长空调寿命。

        本报记者袁 畅