选择防爆隔热膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能。过去大量使用的茶色纸，虽然颜色很深，但透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，贴上膜后整个窗黑呼呼的一片，必须在侧窗膜上留孔来看后视镜。在阳光很强时两侧窗还略能看到外面的景物，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两侧窗则变成一片盲区，这对行车安全是相当危险的。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，选择透光度在65%以上较为适宜，此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

    隔热率是体现隔热膜隔热性能的重要指标。由于太阳膜或者窗帘以及车身金属板，在夏日会吸收大量太阳热量，并在车内聚集不散。而质量好的汽车防爆膜则能反射红外线，所以车内温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。一个很直观的判断方法，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果，马上就能体验到膜与膜的区别。也可以请贴膜店先贴一扇侧窗，用500瓦热灯照射测试隔热效果是否与店方提供的样品一致。 

 

    高质量的防爆隔热膜，紫外线阻隔率要高。这个指标一般不低于98%，高的可达99%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤；还能保护车内音响不会被晒坏，防止车内内饰老化等。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。普通太阳膜则对抗紫外线率极低，仅有防爆膜的十分之一。

       ▲周 春 许富祥