风大、温差大、温度较低、紫外线较强……在冬季，除了要多穿几件衣服，以便开车时手脚挥洒自如外，还必须懂得基本的养车护车知识，以确保车好人安全。
车发动后最好预热两三分钟

    试验证明，由于在冬季汽油不易汽化，一部分汽油在气缸壁上凝结，破坏润滑油膜，并流入曲轴箱冲淡润滑油；燃烧后一部分生成物在气缸内与冷凝水结合生成酸性物质，腐蚀气缸，使发动机磨损显著增加。由此，为提高功率，减少磨损，节约燃料，就必须经常注意防止水温过低。

    正是因为这样的科学道理，在冷天开车最忌打着火就走。有着多年开车经验的惠州市惠安汽车贸易有限公司维修服务中心经理吴聪蔚道出了目前普遍存在的两种不良现象。一是有些驾驶员在冷天嫌预热起动麻烦，就采用吸火起动、无水起动、溜坡起动、推车起动等方法来起动。这样做的结果会加剧轮胎、传动系、发动机等的磨损，并可导致断轴、拉缸、飞车等故障。二是汽车起动后不经预热就高速行驶，这样做的结果会因发动机温度长时间偏低而导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件的磨损。同时，因汽车起动后大油门快速升温，就会增加油耗，并有可能造成烧瓦事故。

    正确的做法是打着火起动后最好要预热两三分钟，等油门预热升温（中、高级轿车不需要升温）和水温达到60摄氏度时才起步行驶。如果条件允许的话，可向水箱内加热水，同时放掉冷水，边加边放，直到流出的水温达30摄氏度时才关闭水箱开关。在市区某外企做专职司机的小王说，他们企业就要求司机在天气稍冷时一定要充分预热后才准驾驶。

    此外，当天气较冷，汽车停放过夜时，应避免车辆头部处于逆风位置。有条件的话，应将车停放在车库内。在发动机罩和散热器前加装保温套、放置硬纸板或者在车前部缝隙处贴上封密胶带等，这样就能有效地防止发动机温度过低，使发动机第二天早上易于发动。据记者了解，这方面，一些有经验的老司机就做得较好，而一些新手则不知道要这样做。

    应考虑更换润滑油和机油

    某品牌车惠州4S店养车护车技师介绍，普通润滑油的粘度会随气温的下降而流动性变差，增大机件运动的磨擦阻力，甚至产生烧瓦抱轴事故。因此，当气温下降较大时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油和变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油都换成冬季用的机油和齿轮油；还要将轮毂轴承清洗，然后加入粘度较低的轴承润滑油。

    该技师介绍，要不要换，要在何时换机油和齿轮油，这是要比较专业的人才能看得出来的，所以要在汽车维护工作人员的指导下换油的效果才比较好。另外一个原因是，换油前彻底清洗润滑系和燃油系的滤清器、油底壳，也是需要专业技术人员才能搞得好的。因为如果清洗得不好，就会造成不同的润滑油混存，从而降低润滑效果。

    此外，怎样使用防冻液，调大化油器加速泵等也需要在汽车专业技师的指导下进行。但把机油散热器开关、进排气管上的预热阀置于“冬”的位置则是自己应当留意做到的。

    防雾打蜡，使车滋润亮丽

    市区某汽车修理厂负责人介绍，在冬季里，由于车内外温差较大，车挡风玻璃上会容易结出雾气和冰花，从而影响视线，造成交通事故。若能备上一瓶玻璃防雾剂，在晚上锁车后均匀地喷在挡风玻璃上，则第二天就可轻松驾驶了。

    由于冬季风沙大、灰尘多、紫外线较强，所以不能不对车身进行打蜡滋润。尤其是对已经喷漆过的车辆，更显得重要，因为不打蜡，车身就会很容易出现裂痕。

    对于怎样打蜡，专业人士介绍，车蜡的选择应根据车蜡的功用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑：对于新车，最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，用防紫外线蜡来保护车漆；在行驶环境较差时，宜选用具有保护作用的树脂蜡；而对于一般车辆，用普通珍珠色或金属漆色系列车蜡即可。车主钟先生对汽车打蜡就颇为讲究。他说，汽车打蜡不但有利于增强车漆的保护能力，使车辆光亮如新，还可反映出一个人是否做事细致和追求完美。

    另外一点要引起足够重视的是，必须常检查车辆的转向、制动系统。因为冬季气温较低，如果出现霜冻天气，道路有冰霜时，汽车轮胎与地面的附着力就会下降，在转向或制动时常会发生侧滑或刹车距离较长的现象，这就对车辆的转向、制动系统提出了更高的要求，必须灵敏、有效、可靠。

    本报记者李建国