虽然国产车市场表现得不温不火，但是本来就已经行驶在“快车道”上的中国进口车市场，今年一季度再次加速。据海关汽车商品进出口统计数据显示，今年一季度，汽车进口呈快速增长势头，累计进口超过10万辆，同比增长74.54%。

    对于此次增长，除了厂商对今年的市场普遍看好，导致订货量大幅提高外，更关键的是由于VIN码（车辆识别代码）验证管理办法3月1日正式执行，许多进口汽车经销商都赶在3月1日前突击报关。

    进口SUV增长高于轿车

    从数字上来看，中国进口汽车贸易有限公司的数据要略微低一点。中国进口汽车贸易有限公司总经理丁宏祥表示：“统计数据显示，一季度，国内汽车累计进口达到10.2万辆，同比增长72%，占2007年全年的37.9%。其中，SUV尤其是高档SUV的增长，仍在各增长中遥遥领先。”

    他表示，一季度进口数量高速增长，有正常增长因素，也受到VIN码备案政策的影响。从需求角度看，消费结构升级明显，而且用户的消费观念和消费方式改变，使得进口车需求增加。

    在进口量增长的同时，一季度的销售也呈快速增长，一些主要豪华品牌销售平均增长幅度达到82%。其中，保时捷增长突出，达到2.47倍；宝马、奥迪增长1倍；销量排名第一的仍然是雷克萨斯。

    进口车价格稳中微降

    在销量增长的同时，进口车的价格也基本保持稳定。据国家发展和改革委价格监测中心对全国36个大中城市的监测显示，今年进口汽车价格连续3个月小幅下降。3月份进口汽车价格环比下降0.23%，比去年同期下降0.94%。

    丁宏祥表示：“进口汽车价格继续保持稳定，主要是因为政策比较稳定，人民币对欧元、日元并未升值，加上总代理掌握力度较大。” 

   正是由于进口汽车税收、准入、许可和销售管理等大的政策环境比较稳定，进口汽车总经销商对进口汽车运作的把控能力比较强，又有强大的国内消费需求的支撑，进口汽车价格比较稳定，一季度总体价格稳中微降。

    某品牌进口车经销商表示：“高档车卖得最好，买这些车的消费者对价格的敏感程度并不高。现在，有些车型我们有一些优惠，但是幅度都不大。”

    网上车市对市场的价格监测也显示，目前，进口车市场保持下降走势，但是在4月份，个别进口高档越野车却有小幅上涨的情况。

    高增长背后的高风险

    进口车市场的高增长，固然会促进市场的繁荣，但是一些过快的、不正常的增长，则会为市场埋下隐患。

    据记者从某进口车总代理商处了解到，从去年得知要实行VIN码验证开始，他们就开始大批量进货，以应对由于手续问题而有可能造成的断货，现在应该说各个店面的货都还比较充足。

    有业内人士表示，进口量过大，会加大库存，不仅会影响经销商的资金周转，还会影响市场价格。

  
    从市场上来看，目前价格基本上以降价为主，此前一些要加价的车，比如JEEP指南者，也因为货源缓解的关系，而出现了优惠。丁宏祥说：“第二季度，进口车销售的增幅将会放缓。”

    (据新华网) 

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    车辆识别代码简介

    所谓VIN,其实是英文veihcle identifiy number 的缩写，意为：车辆识别号码。 该号码的生成有着特定的规律，一一对应于每辆车，并能保证五十年内在全世界范围内不重复出现。

　 VIN的编码规律粘贴如下，17位的VIN码可以根据其各自代表的含义划分成三个部分，它们分别是世界制造厂识别代号(WMI)、车辆说明部分（VDS）和车辆指示部分（VIS）。

　 世界制造厂识别代号（WMI）——世界制造厂识别代号用来标识车辆制造厂的唯一性，通常占车辆识别代号（VIN）的前三位。

　　车辆说明部分（VDS）——说明车辆的一般特性，由车辆识别代号（VIN）的第4位到第9位共六位字符组成。如果制造厂不用其中的一位或几位字符，应在该位置填入选定的字母或数字占位。此部分应能识别车辆的一般特征，其代号顺序由制造厂决定。

　　车辆指示部分（VIS）——制造厂为了区别不同车辆而指定的一组字符，车辆指示部分由车辆识别代号（VIN）的后八位字符组成，其最后四位字符应是数字。

    （汪 文）