记者近日从东风日产永惠专营店了解到，自去年4月上市以来，骊威凭借“全时多能”的特点和超凡出众的品质广受称颂，一年之后骊威劲锐版和骊威2008闪亮登场。与此同时，全尺寸极品家轿——轩逸也推出了致酷版，新增的运动化科技装备，使得整车的操控性和驾驶乐趣得到了极大提升。

    骊威2008是骊威的增配升级车型，轩逸致酷版则是轩逸的个性版本。东风日产永惠专营店总经理刘湛春表示，东风日产的企业理念是“人·车·生活”，即以消费者为中心，不断提供世界一流的移动体验与服务，开创更美好的生活。换言之，东风日产的目标是不仅成为一家出色的汽车制造企业，同时还要成为时尚品位生活方式的创造者、引领者，而刚刚上市的逍客和今天发布的三款新车，正体现了东风日产在这方面的努力。

     外观引领时尚潮流

    骊威劲锐版的外形更富潮流气息和运动活力，轩逸致酷版在外观和内饰上增加了更多时尚元素

    刘湛春分析，对于正在崛起的年轻一代来说，汽车已不仅仅是一个代步工具，更多的是为了张扬个性和表达无拘无束的生活态度；对于已经成家立业的家庭消费者而言，汽车除了日常工作生活的代步使用以外，还常用于与家人或朋友一起去郊外休闲，并通过汽车来展现自己的年轻心态、活力。另一方面，在注重舒适、安全和省油等基本需求的同时，越来越多的消费者将关注点转向了操控性能和外观设计上，而传统中规中矩的汽车显然已经无法满足他们要求，市场需要能进一步彰显个性、拥有动感时尚基因的车型。

    作为国内汽车发展潮流的指引者，东风日产敏锐地捕捉到了这一趋势，先后推出了多款动感时尚、个性十足的车型，除了当天上市的骊威劲锐版和轩逸致酷版，刚刚上市的跨界车逍客也迎合了这一新潮流。

    与现有骊威车型相比，骊威劲锐版的外形更富潮流气息和运动活力，黑色的车侧大包围和粗犷轮眉，加上全包式前后保险杠设计，现代感的前格栅和顶置动感行李架，让原本中规中矩的骊威即刻散发出强烈的运动气息；在内饰设计上，骊威劲锐版同样下足功夫，深黑色取代浅色调成为内饰的主色，换挡手柄、中控台和方向盘则采用金属银色饰条作为点缀，座椅和门饰的主要部分都使用了特殊布料，一旦进入驾驶室，速度和激情瞬间喷薄而出。

    车如其名，轩逸致酷版在外观和内饰上增加了更多时尚元素。与07款轩逸相比，致酷版增加了前后包围、侧包围以及后扰流板。外观的变化使得致酷版看起来重心下移，加上浑然一体的后扰流板，令轩逸的时尚动感气质油然而生。在内饰方面，原来的浅内饰被黑色内饰取代，局部融入了金属镀铬装饰。致酷版的上市，满足了不同的消费者的个性化需求，在心理需求层面对中级车的界线进行了重新的划分。此外，致酷版在轩逸原有车身色彩体系的基础上，新增了绚酷紫车体颜色，为消费者提供了更多的选择。

    在10万元这个级别的车型中，骊威绝对是消费者的首选车型之一，07年的销量就是最好的证明。在持续热销的时候，东风日产未雨绸缪，推出了年度升级车型——骊威2008，全车系加装高位刹车灯，全能型及以上级别的车型增配后雨刮，全能型增加前雾灯；此外，还增加一个炫能型级别，该级别在超能型的基础上增加智能遥控钥匙系统以及车顶尾部绕流板，这些都使得骊威的总体性价比得到了很大的提升。

    技术炫动精彩生活

    炫骊威劲锐版和骊威2008搭载了日产全新发动机，轩逸致酷版采用了日产2.0L MR20DE发动机

    除了迎合消费者审美需求的外观改变之外，东风日产一直也用自己的技术实力不断为中国消费者提供兼具驾驶乐趣和节能环保的车型。同时推出三款改款车型，正是这一技术实力的集中体现。

    据东风日产永惠专营店有关技术人员介绍，在动力性方面，骊威劲锐版和骊威2008搭载了日产全新的1.6L HR16DE全铝合金DOHC发动机，该发动机拥有强动力、低油耗、低排放等诸多优点，并实现了扭矩、功率、燃油经济性三者的最佳匹配，最大功率达77Kw、最大扭矩达150N.m，并全面实现了欧Ⅲ排放（部分地区实行欧Ⅳ排放），这些在同级别车型中都是遥遥领先的。强劲的动力和先进的底盘悬架系统，确保了这两款车拥有顺畅和精准的操控性能。

    轩逸致酷版采用了日产2.0LMR20DE发动机和新一代XTRONIC CVT无级变速器等先进技术。该发动机是日产全新研发的战略引擎，其与众不同的地方在于日常低速行驶时能输出强劲扭力，燃油经济性、绿色环保性和运转安静性同样出色，并率先达到欧IV排放标准。一部好车离不开好的变速器，轩逸致酷版采用的CVT无级变速器，能通过无齿轮变速系统提升汽车“燃油经济性”和“顺畅的加速性能”。采用CVT变速箱的汽车油耗比普通AT变速器降低了15%，温室气体的排放也得到相应减少。

    刘湛春认为，这三款车动感时尚的整体风格满足了年轻消费者的需求，代表着车市发展的新潮流。

    本报记者邓北黔 广 文 整理