随着生活水平的不断提高，惠州人均轿车购买能力大幅攀升。从2008年头几个月来的销售情况来看，我市轿车消费与2007年同期相比，呈现出明显的上升趋势。在人们对汽车消费量不断攀升与油价持续高企所产生的矛盾不断出现时，汽车节油技术的研究和提升，正从技术层面上逐步化解这些矛盾。

    调查报告显示，在油价日益高涨的今天，同一车型中相对排量小的更加受宠，而既满足动力需求又经济的1.6L排量，更是成为家用车中的“黄金排量”。

　　1.6L排量除满足车主燃油经济性外还可满足其动力需求

    目前，我国家庭用车比例不断上升，私人购车已经超过了轿车销售总量的90%。而伴随着私人用车时代的来临，从家庭用车的实际性出发，1.6L排量的销量急剧上升。加上近年来油价持续高企，国际油价在今年头几个月一路攀升。因而，越来越多的消费者在购车时，将油耗作为第一考虑因素；而根据大多数消费者的用车经验，1.6L排量轿车除了达到了一定的燃油经济性，动力方面也能满足家庭用车需求，不仅平时能在城市道路上开，外出旅游时爬坡也能应对自如。

　　汽车厂家频频推出1.6L排量车型

    从政策层面看，出于环保方面的考虑，国家对中小排量汽车的政策倾斜，已经明显地表现出来。尽管如此，国内像北京、上海等这样的大城市在“限小”方面始终是“犹抱琵琶半遮面”，没有完全放开对1.3L以下的小排量汽车在市区道路上行驶的门槛限制。而1.6L排量的车主则完全没有这方面的顾虑，可自由地在大街小巷行驶。

　　事实上，针对消费者的需求，汽车厂家在推出车型时也有所考虑，1.6L排量车型近年来也是新车倍出，除了在市场上颇受欢迎的一汽丰田威驰、一汽丰田花冠、上海通用别克凯越、北京现代伊兰特、一汽大众宝来、一汽大众捷达、东风雪铁龙爱丽舍、深圳比亚迪、海南马自达等耳熟能详的车型外，中级车市场的“新面孔”也不断推出，如一汽丰田卡罗拉、长安福特福克斯等。

　　多数消费者在购车时会选择1.6L车型

    调查报告还显示，消费者“购大车，配小机”的心理依然存在。也就是说，在同一档次车型中，消费者会倾向于购买内部空间大的轿车；在选择同一型号的车型时，消费者会倾向于选用所配发动机较小的车型。相关数据显示，在配备有1.6L和1.3L两种配置的诸多车型中，90%的用户都会购买1.6L车型；虽然诸多厂家有意将1.8L车型作为其进军家轿市场的主力车型推出，但消费者对1.6L车型显然更中意。

　　价格优势使1.6L车型成为家轿市场的一款“普适型”车型

    从价格层面上来看，1.6L车型作为中国家用轿车市场的一款“普适型”黄金排量车型，其价格相对1.8以上车型来说，相同品牌不同排量的每款车型价格差至少要相差2万元以上，这也是许多家庭在相同品牌的车型的选购中，最终会锁定1.6L排量的原因所在。而在不同品牌的车型中，消费者对1.6L车型的情有独钟，恰恰也体现了他们在价格取向上的抉择。

    根据以上事实，汽车商家普遍认为，车市上绝大多数消费者这一消费行为的表现，以及国家能源政策的引导，对我国汽车生产商未来的决策将起到长期的引导作用。

      本报记者王子轩 广 文